車削加工是在車床上利用車刀對工件的旋轉(zhuǎn)表面進(jìn)行切削加工的方法。它主要用來加工各種軸類、套筒類及盤類零件上的旋轉(zhuǎn)表面和螺旋面， 其中包括： 內(nèi)外圓柱面、內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、成型回轉(zhuǎn)面、端面、溝槽以及滾花等。此外，還可以鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、攻螺紋等。車削加工精度一般為 IT8～I(xiàn)T7，表面粗糙度為 Ra6.3～1.6μm；精車時(shí)，加工精度可達(dá) IT6～I(xiàn)T5， 粗糙度可達(dá) Ra0.4～0.1μm。
車削加工的特點(diǎn)是: 加工范圍廣，適應(yīng)性強(qiáng)，不但可以加工鋼、鑄鐵及其合金，
還可以加工銅、鋁等有色金屬和某些非金屬材料，不但可以加工單一軸線的零件，也可以加工曲軸、偏心輪或盤形凸輪等多軸線的零件； 生產(chǎn)率高；刀具簡單，其制造、刃磨和安裝都比較方便。
由于上述特點(diǎn)，車削加工無論在單件、小批，還是大批大量生產(chǎn)以及在機(jī)械的維護(hù)修理方面，都占有重要的地位。
銑削加工的特點(diǎn)具體如下：
(1) 生產(chǎn)率較高
(2) 銑削過程不平穩(wěn)
(3) 刀齒散熱較好
因此，銑削時(shí)，若采用切削液對刀具進(jìn)行冷卻，則必須連續(xù)澆注，以免產(chǎn)生較大的熱應(yīng)力。 鉆削和鏜削都是加工孔的方法。鉆削包括鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔和锪孔。其中， 鉆孔、擴(kuò)孔和鉸孔分別屬于孔的粗加工、半精加工和精加工，俗稱“鉆—擴(kuò)— 鉸”。鉆孔精度較低，為了提高精度和表面質(zhì)量，鉆孔后還要繼續(xù)進(jìn)行擴(kuò)孔和鉸孔。鉆削加工是在鉆床上進(jìn)行的。鏜削是利用鏜刀在鏜床上對工件上的預(yù)制孔進(jìn)行后續(xù)加工的一種切削加工方法。 東莞齒輪齒條廠家——東莞精杰機(jī)電有限公司 歡迎撥打咨詢服務(wù)熱線：13549217001
